据悉，罗尔斯-罗伊斯公司正在挪威科技大学研讨船“Gunnerus”号上进行海试，海试一种新式永磁（PM）方位推动器。
据罗-罗电力体系研制与技能负责人GunnarJohnsen介绍，在取得令人鼓舞的开端海试成果后，该公司正研讨怎么样将该设备引进商业出产。“虽然只是运行了两周，但其间的一些长处现已很明晰。与传统的推动器比较，永磁方位推动器的运营功率、轰动和噪音、操作性都得到极大改进，并能快速呼应方位和航速。”
另据了解，罗-罗公司的永磁巷道推动器已在2015年头取得订单，用于挪威邮船公司的“NorwegianEpic”号船。
而在“Gunnerus”号船的前期测验显现，与之前的推动体系比较，永磁方位推动器加上船体改装，该船在航速8.8节时功率节省了13%，在航速10.5节时功率节省了11%，在航速11.5节时节省功率7%。输出功率也比传统的相同螺旋桨尺度的非永磁推动器高25%。
永磁方位推动器还具有紧凑的长处，装置也具有很大的灵活性，可装置至船首或船尾。
噪音测验则是在锚处理船“OlympicOctopus”号上进行，码头边测验由罗-罗公司和DNVGL一起进行，显现噪音降至空气噪音(降低了4-8dB)、船体结构噪音(6-12dB)和海运噪音(5-6dB)。
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