磷、锂、碳加上添加剂，经混合、研磨、枯燥、烧结、破坏等流程，终究变成纳米级粉末。可别小看了这些黑色粉末，它们作为锂电池的正极资料，可为轿车供给无污染、高功能、安全安稳的绿色动力。8月3日，西安市生态环境局执法人员走进陕西创普斯新动力科技有限公司西安分公司，将相关生态环境法令、法规送入企业的一起，看望这家一年能为10万辆新动力轿车供给电池质料的公司，怎么样才干做好各项环保作业。
8月3日上午，在陕西创普斯新动力科技有限公司西安分公司出产车间中，该公司出产负责人李伟站在砂磨区内正在运转的出产设备前向生态环境执法人员介绍，磷、锂、碳及添加剂经过上方的投料口进入设备后，要经过粗磨、精磨两道工序，打磨成纳米级粉末，之所以要磨得这么细，为的是让其在后面的工序中化学反响更充沛。在这一环节中，还要参加纯水，混合后的溶液再经过喷雾枯燥的方法变成粉末，到此第一道工序就完成了。
这些粉末可不能直接作为锂电池的正极原资料，还需要经过烧结、破坏、过筛等流程。顺着李伟手指的方向，执法人员看到，砂磨区内出产的溶液，经过一根埋在地下的管道进入烧结区。在该区域内，被装在反响容器中的粉末跟着传送带进入窑炉进行烧结。“每个反响容器能够装10至12千克的粉末，传送带将它们送到窑里后，经700℃以上的高温烧结成块状。”李伟说。
烧结后的物料要进行气流破坏，意图是将结块打碎。破坏完成后的小批次物料经过混合，构成功能共同的大批次，再经过筛分，除掉资猜中的大颗粒和异物。“筛分后的料终究要进入电磁除铁器，首要是为了去除其间的磁性异物，假如磁性异物超支，会影响导电性。”李伟一边说着，一边打开一包包装好的磷酸铁锂粉，这些看似不起眼的黑色粉末，将作为锂电池的正极资料发往下流企业。
“咱们公司今年年初投入出产，现在产能为2万吨，以100度的轿车电池核算，一年可‘助跑’约10万辆新动力轿车。”李伟说，在出产的悉数过程中，该公司也做好了各项环保作业。
安全环保部司理李军浩介绍，该公司出产车间中首要有两个产污环节。“烧结区内会发生一氧化碳，配料时会发生粉尘，咱们都采用了专业的应对办法。”李军浩说，烧结时发生的一氧化碳，经过二次燃烧的方法处理，燃烧时空气中的氧气与一氧化碳发生反响后构成二氧化碳，终究合格排放。
执法人员在出产车间的外墙上看到，布袋除尘体系正在运作中。李军浩介绍，现在该公司出产车间内装备了4套脉冲式布袋除尘器，保证了出产的悉数过程中发生的粉尘不外泄。
8月3日，西安市生态环境局执法人员将《环保送法入企法令和法规汇编》等法令、法规文本送入该企业，催促其执行相关环保方针，依法出产。“咱们到企业安排送法入企宣扬活动，帮扶企业学法，懂法，知法，用法，进行体检式查看，对环保法令、法规进行宣扬，保证企业污染处理设备正常运转，积极地推动西安市大气污染管理作业。”西咸新区泾河新城生态环境保护综合执法大队队员崔龙飞说。
对此，陕西创普斯新动力科技有限公司西安分公司总司理方崇营表明，作为一家新动力企业，该公司将严厉执行各项环保办法，在遵法运营的一起，为看护绿水青山作出应有奉献。